6月20日17時，滿載3022噸三塘湖石頭梅一號露天煤礦煤炭的火車緩緩駛出甘肅低窩鋪站，經(jīng)蘭新線、干武線、包蘭線，歷時七天、行駛3000公里后到達(dá)山東省華能萊蕪電廠，標(biāo)志著新能（北京）公司為三塘湖石頭梅礦區(qū)煤炭銷售又成功打通了一條“疆煤外運(yùn)”、“疆煤入魯”的能源通道。
自2022年3月份以來，三塘湖石頭梅礦區(qū)受運(yùn)輸運(yùn)力等問題影響，煤炭銷售受到嚴(yán)重制約，造成產(chǎn)銷失衡、煤炭大量積壓。
新能（北京）公司積極響應(yīng)集團(tuán)公司發(fā)展規(guī)劃，以“降低成本、提高效率、積極打響去庫存攻堅戰(zhàn)”為核心，以目標(biāo)責(zé)任為保障，逐步優(yōu)化銷售流程，認(rèn)真分析三塘湖石頭梅礦區(qū)制約煤炭銷售的環(huán)節(jié)，深入調(diào)研、積極拓展銷售渠道，并利用自身資源優(yōu)勢，先后與中國鐵路總公司、華能集團(tuán)、神華集團(tuán)、大唐集團(tuán)等多家煤電相關(guān)企業(yè)進(jìn)行調(diào)研、交流，歷時2個多月，與多家企業(yè)聯(lián)手，終于解決了“疆煤外運(yùn)”最困難的物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)。從5月中旬到6月中旬短短一個月的時間，新能（北京）公司的煤炭發(fā)運(yùn)量達(dá)到25萬噸，發(fā)運(yùn)車輛7000余輛，實(shí)現(xiàn)了從每天30輛車增加到600多輛車的突破性成果。在保證汽運(yùn)銷售量穩(wěn)定增加的同時，新能（北京）公司在鐵路運(yùn)力方面，通過多方面的努力和協(xié)調(diào)，面對眾多競爭對手的重重壓力，迎難而上，于2022年6月20日實(shí)現(xiàn)疆煤外運(yùn)的首趟列車發(fā)運(yùn)。
“以產(chǎn)定銷抓市場、以銷定產(chǎn)提效益”，在集團(tuán)公司三塘湖石頭梅一號露天煤礦獲批新增1000萬噸/年產(chǎn)能的利好形勢下，新能（北京）公司按年初制定的“立足西北、面向全國、輻射中亞、影響全球”的戰(zhàn)略目標(biāo)，全力承建并不斷優(yōu)化地面運(yùn)營系統(tǒng)，利用良好的地面運(yùn)營系統(tǒng)全面深入開展“公鐵聯(lián)運(yùn)”、“鐵水聯(lián)運(yùn)”、“海進(jìn)江聯(lián)運(yùn)”等多種運(yùn)輸模式，利用現(xiàn)有合作央企、國企的優(yōu)勢，為集團(tuán)公司長遠(yuǎn)發(fā)展保駕護(hù)航。
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