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[圖文]成功換“芯” 再啟綠能新程——苜蓿臺(tái)風(fēng)電場(chǎng)M12機(jī)組齒輪箱更換工作順利完成

作者:未知  來(lái)源:不詳  發(fā)布時(shí)間:2024/5/23 11:37:39點(diǎn)擊數(shù)(0)

經(jīng)過(guò)連續(xù)兩天的緊張作業(yè),隨著風(fēng)機(jī)高速制動(dòng)器的釋放,葉輪緩慢轉(zhuǎn)動(dòng),苜蓿臺(tái)風(fēng)電場(chǎng)M12機(jī)組齒輪箱及主軸更換工作順利完成。

前期,運(yùn)維人員發(fā)現(xiàn)M12機(jī)組狀態(tài)異常,經(jīng)過(guò)登機(jī)檢查發(fā)現(xiàn)機(jī)組齒輪箱太陽(yáng)輪處存在缺陷。經(jīng)運(yùn)營(yíng)中心研判后,立即將該機(jī)組側(cè)風(fēng)停機(jī),避免缺陷進(jìn)一步擴(kuò)大。為盡快恢復(fù)運(yùn)行,確保更換工作快速、高效進(jìn)行,苜蓿臺(tái)風(fēng)電場(chǎng)第一時(shí)間成立專項(xiàng)小組,對(duì)機(jī)組恢復(fù)方案進(jìn)行討論,根據(jù)齒輪箱到貨時(shí)間制定詳盡的工作計(jì)劃。

吊裝前,面對(duì)更換主軸技術(shù)難度大、突發(fā)危險(xiǎn)因素多等問(wèn)題,嚴(yán)格編制審核四措兩案、安全監(jiān)護(hù)措施、車輛及人員資質(zhì)等資料,明確各相關(guān)方工作任務(wù)和安全責(zé)任,為恢復(fù)機(jī)組運(yùn)行奠定基礎(chǔ)。

吊裝工作過(guò)程中,專項(xiàng)小組時(shí)刻關(guān)注天氣、風(fēng)速變化等情況,充分利用無(wú)風(fēng)或小風(fēng)“窗口期”,地面與機(jī)艙作業(yè)人員密切配合,嚴(yán)格把控齒輪箱連接油管、聯(lián)軸器、各傳感器、葉輪與主軸連接螺栓、齒輪箱彈性支撐等各關(guān)鍵環(huán)節(jié)安裝工藝,有效保障更換工作安全有序開展。經(jīng)過(guò)連續(xù)奮戰(zhàn),風(fēng)電場(chǎng)掉隊(duì)“成員”終于再次與其他“成員”一起并肩“戰(zhàn)斗”。

本次風(fēng)機(jī)吊裝工作的順利完成,體現(xiàn)了運(yùn)維人員的專業(yè)素養(yǎng)與團(tuán)隊(duì)精神,為風(fēng)電場(chǎng)穩(wěn)定運(yùn)行提供保障,也為苜蓿臺(tái)風(fēng)電場(chǎng)完成全年度發(fā)電任務(wù)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。


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